Anhui Dingju Welding Technology Co., Ltd. Domov / Zprávy / Zprávy průmyslu / Jaká je ve srovnání s jednostranný svařování, jaká je síla oboustranného over-bodového nadproudu svařovacího stroje DN Foot?

Jaká je ve srovnání s jednostranný svařování, jaká je síla oboustranného over-bodového nadproudu svařovacího stroje DN Foot?

Anhui Dingju Welding Technology Co., Ltd. 2025.03.01
Anhui Dingju Welding Technology Co., Ltd. Zprávy průmyslu

1. Vysoké požadavky na sílu v průmyslovém svařování a omezení tradičního jednostranného svařování
S rychlým rozvojem průmyslu mají různá průmyslová odvětví stále přísnější požadavky na kvalitu svařování. V oblasti výstavby jsou bezpečnost a stabilita budov vysoce závislá na kvalitě svařování ocelových konstrukcí. Například při stavbě velkých budov, jako jsou výškové kancelářské budovy a mosty, musí uzly ocelového paprsku ocelových konstrukcí odolávat obrovskému tlaku a napětí. Tyto uzly musí nejen podporovat hmotnost samotné budovy, ale také musí odolávat vnějším silám generovaným přírodními katastrofami, jako je větrem a zemětřesení. Podle statistik je při některých nehodách kolapsu budov způsobených přírodními katastrofami asi 30% - 40% způsobeno selháním svařovacích uzlů. Tradiční jednostranná technologie svařování odhalila zjevné nedostatky při řešení takových vysoce pevných požadavků. Sledové svařování může často vytvářet pouze svary na jedné straně obrobku a pevnost v tahu a smykové síly svarů jsou relativně nízké. Pod působením složitých vnějších sil po dlouhou dobu jsou svary náchylné k uvolnění nebo dokonce rozbití, což vážně ohrožuje bezpečnost budovy.
V automobilovém průmyslu je tělo vozidla svařováno z velkého počtu kovových strukturálních částí a musí mít dostatečnou sílu, aby zajistila bezpečnost řidičů a cestujících. Během řízení řízení musí tělo vozidla vydržet nárazy ze silnice, inerciální sílu během zrychlení a zpomalení a nárazovou sílu během kolize. Pokud síla svařování není dostatečná, může být tělo vozidla, když je zasaženo, vážně deformováno a nemůže účinně absorbovat a rozptýlit energii, což způsobuje poškození lidem v autě. Relevantní studie ukázaly, že tělo automobilu využívající jednostrannou svařovací technologii má relativně slabou odolnost proti deformaci při kolizních testech a riziko poškození lidí v autě je vysoké.
V oblasti mechanické výroby musí části různých mechanických zařízení odolávat provozu s vysokým zátěží a častým změnám napětí. Například klíčové komponenty, jako je rozmach velkého jeřábu a klouby průmyslového robota, mají extrémně vysoké požadavky na sílu svařování. Vzhledem k omezené síle svařovacího bodu je obtížné splnit požadavky na spolehlivost těchto složek v dlouhodobé vysoko intenzitě, což je snadné způsobit selhání zařízení, ovlivňovat účinnost výroby a může dokonce způsobit vážné bezpečnostní nehody.

2. Princip zlepšení síly oboustranným over-bodem nadproudovým svařováním svařovacího stroje DN pedálu
Oboustranná dvoubodová sdružená technologie svařování DN pedál svařovací stroj Velmi zvyšuje pevnost svaru jedinečnou pracovní metodou. Během procesu svařování, když je zařízení spuštěno, jsou obě elektrody přesně stisknuty na obrobku, aby se svařily, takže dvě vrstvy kovu těsně zapadají pod tlak elektrod, aby vytvořily určitý kontaktní odpor. V této době začíná silný svařovací proud z jedné elektrody a rychle protéká bodem kontaktního odporu obrobku. Elektrická energie je okamžitě přeměněna na tepelnou energii, takže kov na bodě odporu kontaktu se rychle zahřívá až do bodu tání a vytváří okamžitý tepelný svar. Současně svařovací proud rychle teče z druhé elektrody podél dvou obrobků do počáteční elektrody, aby vytvořil kompletní proudovou smyčku. Ve srovnání s jednostranným svařováním je tento způsob vytváření svarů na obou stranách obrobku současně jako přidání pevné „obranné linie“ do svaru.
Z pohledu mechanických principů jsou svary tvořené jednostranným svařováním relativně jednoduché, pokud jsou podrobeny napětí a smykové síle, a je snadné produkovat koncentraci napětí na křižovatce svaru a obrobku. Dva svary tvořené oboustranným oboustranným svařováním s oboustranným s dvojitým bodem mohou rovnoměrně rozdělit vnější sílu do dvou svarů a účinně snižovat koncentraci napětí jediného svaru. Při svařování uzlů ocelového paprsku je jednostranný svařovací svar vystaven napětí a jeho napětí je podobné napětí u konzolového paprsku, který lze snadno vytvořit velký ohybový okamžik v kořene, což způsobuje zlomení svaru. Po oboustranném oboustranném svařování s dvojitým bodem nesou dva svary napětí a napětí je podobné napětí paprsku fixovaného na obou koncích, který bez poškození vydrží větší napětí. Tato jednotná distribuce síly výrazně zlepšuje pevnost v tahu a smykovou sílu svaru, čímž významně zvyšuje spolehlivost svařovaných částí.

Iii. Spolehlivé případy aplikace oboustranného oboubodového nadproudového svařování v různých průmyslových odvětvích
1. Pole konstrukce budovy Ocelové struktury: Solidní podpora bezpečnosti budov
Při svařování budov ocelových konstrukcí hraje klíčovou roli oboustranná technologie overpround Svařování svařovacího stroje DN pedálu. Jako příklad, která vezme výstavbu velkého sportovního stadionu, má ocelová struktura stadionu velké rozpětí a vysokou hmotnost nesoucí zátěž a požadavky na sílu svařování uzlů ocelového paprsku jsou nesmírně přísné. Na začátku výstavby projektu jsme se pokusili použít tradiční jednostrannou technologii svařování k svařování některých uzlů, ale při následné kontrole kvality jsme zjistili, že pevnost v tahu a smyková síla některých svarů nemohla splňovat požadavky na návrh a došlo k vážným bezpečnostním rizikům. Po vyhodnocení se projektový tým rozhodl použít pro komplexní svařování oboustranné s dvojitým bodovým nadproudem. Po dokončení svařování se prostřednictvím testování profesionálních mechanických vlastností zvýšila pevnost v tahu o 50%-70%a smyková pevnost se zvýšila o 40%-60%, což plně splňovalo přísné požadavky struktury budovy pro sílu svařování. Stadion byl postaven a ukládán do mnoho let. Poté, co zažila mnoho rozsáhlých událostí a testů závažných počasí, ocelová struktura vždy zůstala stabilní a nedošlo k žádnému selhání uzlů svařování, což plně prokazuje spolehlivost oboustranné technologie nadproudového svařování v oblasti budování ocelové struktury.
2. Automobilový průmysl: Spolehlivá záruka pro bezpečnost jízdy
V automobilovém průmyslu poskytuje oboustranná technologie svařovací technologie s dvojitým bodem oproti druhostnímu svařovacímu svařovacímu stroji DN Foot Spot Strong silnou podporu pro zlepšení bezpečnostního výkonu automobilových těl. Některá společnost pro výrobu automobilů přijala tuto technologii při svařování těla nových modelů. Po dokončení svařování těla byl proveden přísný test na simulaci kolize. Výsledky testů ukazují, že tělo s oboustrannou technologií s dvojitým bodem s oboustranným průvodem má 30%-40% snížení deformace v testu frontální kolize ve srovnání s tělem s technologií s jednostrannou svařováním a index zranění v automobilu je výrazně snížen. V testu bočního kolize je anti-extruzní schopnost těla výrazně zvýšena, dveře si mohou udržovat dobrou integritu a účinně chránit životní prostor cestujících v autě. Prostřednictvím skutečných silničních testů a zpětné vazby na trhu získal tento model důvěru spotřebitelů poté, co byl spuštěn na trhu kvůli jeho spolehlivé kvalitě svařování těla a žádné bezpečnostní nehody způsobené problémy s svařováním a jeho tržní prodej stále roste.

IV. Trend technologického rozvoje a neustálé zlepšování spolehlivosti
S neustálým rozvojem vědy a technologie se neustále vyvíjí a zlepšuje se také oboustranná technologie s dvojitým bodem svařování DN nohou, aby se zlepšila. Pokud jde o kontrolní technologii, budou v budoucnu zavedeny pokročilejší inteligentní kontrolní systémy. Prostřednictvím senzorů nainstalovaných na svařovacím zařízeních lze v reálném čase monitorovat parametry, jako je proud, napětí a teplota během svařování, a tato data mohou být přenášena do inteligentního řídicího systému. Inteligentní řídicí systém používá pokročilé algoritmy k analýze a zpracování dat a automaticky upravuje parametry svařování, jako je svařovací proud, doba svařování, tlak elektrody atd. Podle materiálu, tloušťky, tvaru a dalších informací o svařovacím obrobku, čímž zajišťuje nejvhodnější svařovací efekt, čímž se dále zvyšuje síla svařování a spolehlivosti.
Pokud jde o výzkum a vývoj materiálu, budou nové svařovací materiály neustále prozkoumány a aplikovány ke zlepšení výkonu svařovacích bodů. Například vývoj svařovacích materiálů s vyšší pevností a houževnatostí může zlepšit odolnost proti únavě bodů svařování a zároveň zajistit sílu svařování a prodloužit životnost svařovacích dílů. Současně se zlepšením elektrodového materiálu a struktury zlepšuje vodivost a opotřebení elektrody, což zajišťuje, že během dlouhodobého a častého používání může elektroda stabilně zajistit spolehlivý proud a tlak na proces svařování a zajistit konzistenci kvality svařování.
Pokud jde o technologii výroby zařízení, bude přijata sofistikovanější technologie zpracování a přísné standardy kontroly kvality. Prostřednictvím technologie zpracování s vysokou přesností je zajištěna rozměrová přesnost a povrchová rovinnost elektrody, aby elektroda mohla působit na obrobku rovnoměrně na obrobku během procesu tlaku a zabránit svařovacím vadám způsobeným špatným kontaktem elektrody. Během procesu montáže zařízení přísně dodržujeme standardy kontroly kvality a provádíme přísné inspekce každé klíčové komponenty, abychom zajistili, že celkový výkon zařízení je stabilní a spolehlivý.